중대한 교통법규 위반 및 사망사고 발생 시 전문적인 법률 대응이 필요합니다.
형사처벌: 5년 이하의 금고 또는 2천만 원 이하의 벌금 부과
교통사고를 원인으로 피해자가 사망한 경우 또는 치료를 받다가 일정 기간이 경과된 후 사망한 경우에도 해당될 수 있습니다. 사망사고는 피해자와 유족에게 회복할 수 없는 손실을 가져오며, 가해자에게도 무거운 법적 책임이 부과됩니다.
사망사고 발생 시에는 합의 여부가 형사처벌에 큰 영향을 미치므로, 전문적인 법률 지원을 통한 적절한 합의 및 법적 대응이 필요합니다. 법무법인 유일은 사망사고 관련 형사·민사 절차에 대한 전문적인 법률 서비스를 제공합니다.
형사처분: 어린이를 사망에 이르게 한 경우에는 무기 또는 3년 이상의 징역에 처하고, 어린이를 상해에 이르게 한 경우에는 1년 이상 15년 이하의 징역 또는 500만 원 이상 3천만 원 이하의 벌금
어린이보호구역에서는 시속 30km 이하로 통행속도를 제한할 수 있고, 차량 등의 운전자는 어린이의 안전에 유의하면서 운행하여야 한다고 규정하고 있습니다. '민식이법'이라 불리는 개정안은 어린이보호구역 내 안전운전 의무 부주의로 사망이나 상해사고를 일으킨 가해자를 가중처벌하는 내용의 '특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 개정안' 등을 포함합니다.
어린이보호구역 내에서는 주정차가 금지되며, 스쿨존 내 횡단보도에서는 신호등이 없더라도 일단정지가 의무입니다. 위반 시 그 범칙금의 범위도 일반 도로교통법 위반보다 더 가중된 범칙금이 책정되어 특별히 어린이 안전에 유의하여 운전해야 함을 강조합니다.
결론적으로 스쿨존 사고로 특정범죄가중처벌법이 적용되려면 13세 이하의 어린이를 30km 이상의 속도로 교통사고를 일으키거나 교통사고로 인한 업무상과실치사상죄가 먼저 성립이 되어야 합니다. 업무상과실치사상의 교통사고가 성립되려면 높은 수준의 주의가 요구되거나 높은 수준의 주의를 해야 할 상황임에도 불구하고 주의의무를 위반해 교통사고를 냈을 때 성립이 됩니다. 이러한 조건이 아니라면 적극적인 무죄 취지의 변론을 통하여 일반 교통사고 처리특례법 적용이나 도로교통법 등이 적용되도록 하여 특정범죄처벌법(특가법)을 면하게 해야 합니다.
사고 없는 단순 무면허 운전: 1년 이하의 징역이나 300만 원 이하의 벌금
무면허 운전으로 사고 발생 시: 12대 중과실에 준하는 형사처벌(5년 이하의 금고 또는 2천만 원 이하 벌금)
단순히 운전면허를 취득하지 못한 사람뿐만 아니라 운전면허의 효력이 정지된 사람도 운전을 금지하고 있습니다. 다음과 같은 경우도 무면허 운전에 해당합니다:
형사처벌: 음주운전으로 인명 피해가 발생하는 경우 가중처벌이 적용됩니다. 피해자가 부상을 입은 상해 사건의 경우 1년 이상 15년 이하 징역 또는 1000만원 이상 3000만원 이하의 벌금, 피해자가 사망한 경우 벌금형 없이 무기 또는 3년 이상의 징역형의 처벌을 받습니다.
음주운전은 매우 위험한 행위로, 법적으로도 엄격하게 규제됩니다. 특히 음주운전으로 인한 사고 발생 시에는 일반 교통사고보다 형사처벌이 가중되며, 피해자와의 합의 여부와 관계없이 형사처벌을 받을 수 있습니다.
| 음주운전 구분 | 개정 전 | 개정 후 |
|---|---|---|
| 음주운전 재범 | 음주운전3회 이상부터 징역 1년~3년 또는 벌금 500만원 이상 1천만원 이하 |
음주운전2회 이상부터 징역 2년~5년 또는 벌금 1천만원 이상 2천만원 이하 |
| 0.2% 이상 | 징역 1년 이상 4년 이하 징역 또는 벌금 500만원 이상 1천만원 이하 |
징역 2년 이상 5년 이하 징역 또는 벌금 1천만원 이상 2천만원 이하 |
| 0.1% 이상 ~ 0.2% 미만 | 징역 6개월 이상 1년 이하 또는 벌금 200만원 이상 500만원 이하 |
징역 1년 이상 2년 이하 또는 벌금 500만원 이상 1000만원 이하 |
| 0.05% 이상 ~ 0.1% 미만 | 징역 6개월 이하 징역 또는 벌금 300만원 이하 |
징역 1년 이하 징역 또는 벌금 500만원 이하 |
음주운전 구제를 위해 행정심판청구를 준비하고 운전과 생계가 직접적인 연관이 있을 경우에 해당되며 음주 수치, 운전 경력, 사고 경위 등을 정확히 파악하고 향후 운전을 해야 한다면(생계형) 당위성을 입증해야 합니다. 이때 가정 형편이나 가족 중 환자나 장애인이 있는지 등 구체적으로 적절한 진행 및 대응 등의 방향과 방안은 개별적인 사안 및 상황 등에 따라서 달라질 수 있기에 면밀히 검토하여 행정심판을 준비해야 합니다.
행정심판을 우선으로 진행하고 다음 수단으로 소송을 진행하는 게 원칙이나 동시에 진행할 수도 있습니다. 그러나 운전면허 정지 기간 등을 고려할 때 행정소송은 실효성이 적은 경우가 대부분입니다.
음주 교통사고 처리에 있어서는 혈중알코올농도 측정 절차의 적법성, 음주 측정 거부 관련 사항, 시간 경과에 따른 혈중알코올농도 추정 등 다양한 법적 쟁점이 있습니다. 법무법인 유일은 이러한 음주운전 관련 법적 쟁점에 대한 전문적인 대응을 지원합니다.
-난폭운전은 1년 이하의 징역 또는 500만 원 이하의 벌금형에 처하고 입건 시 벌점 40점, 구속 시는 면허를 취소하는 행정처분
-보복운전은 행위, 행태별로 특수상해(1년~10년 징역), 특수협박(7년 이하 징역, 1천만 원 이하 벌금), 특수 폭행(5년 이하 징역, 1천만 원 이하 벌금), 특수손괴(5년 이하 징역, 1천만 원 이하 벌금) 처벌하고 있으며, 행정처분은 입건 시 벌점 100점(100일 면허정지), 구속 시 면허취소
| 구분 | 난폭운전 | 보복운전 |
|---|---|---|
| 대상 | 불특정 다수의 운전자 또는 보행자 | 특정 운전자 또는 차량 |
| 행위태양 | 위협 또는 위해를 가하거나 교통상 위험 야기 | 상해 . 폭행 . 협박 . 손괴 |
| 행위의 반복성 | 신호위반 중앙선침범 과속 회단 유턴 후진금지위반 진로변경 금지위반 급제동 앞지르기위반 안전거리미확보 정당한 사유없는 소음발생 둘 이상의 행위를 연달 | 단1회의 행위로도 성립 가능 |
| 의율법률 | 도로교통법( 16.2.12 시행) | 형법(특수폭행, 협박, 손괴, 상해) |
| 법정형 | 1년 이하 징역 또는 500만원 이하 벌금 | 특수상해 : 1년 ~ 10년 징역 (중상해시 2년이상~20년이하 징역) 특수협박:7년 이하 징역, 1천만원 이하 벌금 특수폭행:5년 이하 징역, 1천만원 이하 벌금 특수손괴:5년 이하 징역, 1천만원 이하 벌금 |
| 행정처분 | 입건 시 벌점 40점(40일 면허정지) | 입건 시 벌점 100점(100일 면허정지), 구속 시 면허취소 |
난폭운전과 보복운전은 모두 심각한 교통법규 위반으로, 타인의 생명과 안전을 위협하는 행위입니다. 특히 보복운전은 특정범죄가중처벌법에 의해 무거운 처벌을 받을 수 있으며, 사고 발생 시 더욱 가중된 처벌을 받게 됩니다.
난폭운전이나 보복운전 혐의를 받게 되면 초기 대응이 매우 중요합니다. 법무법인 유일은 관련 혐의에 대한 적극적인 변론과 법적 대응 방안을 제공하여 의뢰인의 권익을 보호합니다.
교통사고로 인명피해가 발생한 경우임에도 불구하고 교통사고 야기 후 피해자에 대해 적절한 조치 없이 현장을 이탈하거나 도주하는 것을 말하는데 일명 "사고 후 미조치"와는 다르며 인명피해 없이 차량을 파손시킨 채 현장을 이탈한 경우에는 '교통사고 후 미조치'라고 합니다.
①사고후 피해자 조치를 하지 아니하고 도주한 경우에는 다음 각 호의 구분에 따라 가중처벌한다.
② 사고운전자가 피해자를 사고 장소로부터 옮겨 유기하고 도주한 경우에는 다음 각 호의 구분에 따라 가중처벌한다.
뺑소니(사고 후 도주)는 교통사고 발생 후 법적 의무인 구호조치와 신고 의무를 이행하지 않고 도주하는 행위를 말합니다. 특히 사고 피해자를 사망에 이르게 한 뺑소니 사고는 그 처벌이 매우 엄중하며, 피해자와의 합의 여부와 관계없이 형사처벌을 피하기 어렵습니다.
뺑소니 사건에서는 '도주의 고의성', '사고 인지 여부', '구호조치 불이행의 정당한 사유' 등이 주요 법적 쟁점이 될 수 있습니다. 법무법인 유일은 뺑소니 혐의 관련 법적 쟁점에 대한 전문적인 분석과 대응 방안을 제공합니다.
형사처벌: 1년 이상 5년 이하의 징역이나 500만 원 이상 2천만 원 이하의 벌금
동영상 촬영과 더불어 5분 간격으로 3회 불응 시 음주 측정 거부로 처벌받게 되며 도로교통법 제148조의 2 제1항 제2호는 술에 취한 상태에 있다고 인정할 만한 상당한 이유가 있는 사람으로서 같은 법 제44조 제2항에 따른 경찰 공무원의 측정에 응하지 아니한 경우. 음주 운전에 비해 음주 측정 거부에 대한 형량이 낮은 것을 이용하는 경우가 있어 최근 '장모 국회의원 아들 노0 사건'을 계기로 악용의 소지가 있다는 비판이 일면서 오히려 법원은 죄질이 불량하다고 판단하여 실형을 선고하는 사례가 늘어나고 있는 점을 유의!
보험사기행위란 보험사고의 발생, 원인 또는 내용에 관하여 보험자를 기망(欺罔)하여 보험금을 청구하는 행위(보험사기방지 특별법 제2조 제2호).
보험사기방지 특별법 제8조(보험사기죄)
보험사기행위로 보험금을 취득하거나 제3자에게 보험금을 취득하게 한 자는 10년 이하의 징역 또는 5천만원 이하의 벌금에 처한다.
중대 교통사고는 다음과 같은 단계로 체계적인 대응이 필요합니다. 법무법인 유일은 각 단계별 전문적인 법률 지원을 제공합니다.
사고현장 조사, 블랙박스 영상, CCTV, 목격자 진술 등 모든 증거를 철저히 수집하고 분석합니다.
경찰 조사 단계부터 과실 비율 산정에 적극 대응하여 유리한 과실 비율을 확보합니다.
사망사고 등 중대 교통사고의 경우 형사합의가 필수적입니다. 적정한 합의금 산정 및 협상을 진행합니다.
원만한 형사합의 진행이 안될 경우 어쩔 수 없이 공탁제도를 통해 공탁금의 범위,공탁의 시점등을 면밀히 검토합니다.
점점 더 까다로워지는 운전자 보험 약관 및 특약분석으로 깔끔한 마무리까지 책임지겠습니다.(사망사고,스쿨존사고 해당)
중대 교통사고의 경우 형사처벌이 불가피한 경우가 많습니다. 법정 감경사유 확보 및 최선의 변론을 제공합니다.
판결 이후에도 저희 법무법인 유일은 지속적인 법률적 자문을 지원해 드립니다.
각 유형별 특징을 참고하여 최적의 법률 서비스를 제공해 드립니다.
| 사고 유형 | 법적 쟁점 | 주요 대응 방안 | 기대 효과 |
|---|---|---|---|
| 사망사고 | 형사처벌 범위, 유족 배상 | 신속한 형사합의, 유족 배상 협상 | 형사처벌 감경, 민사소송 예방 |
| 스쿨존 사고 | 특가법 적용 여부, 중과실 입증 | 사고 정황 분석, 주의의무 입증 | 특가법 적용 배제, 처벌 감경 |
| 무면허 운전 | 무면허 해당 여부, 형사처벌 | 면허 관련 증빙, 형사합의 진행 | 형사처벌 감경, 민사합의 조정 |
| 음주운전 | 측정 적법성, 음주 정도 | 측정 절차 검토, 감경사유 확보 | 형사처벌 감경, 행정처분 최소화 |
| 보복운전 | 고의성 입증, 특가법 적용 | 사고 경위 분석, 보복 의도 반박 | 특가법 적용 배제, 일반 교통법규 적용 |
| 뺑소니 | 도주 고의성, 구호조치 불이행 | 사고 인지 여부 검토, 정당한 사유 입증 | 뺑소니 혐의 배제, 형사처벌 감경 |
형사합의와 민사합의를 동시에 고려한 통합적 법률 대응으로 최상의 결과를 도출합니다.
사고 현장 조사, 블랙박스, CCTV 등 모든 증거를 철저히 분석하여 유리한 사실관계를 확보합니다.
최신 판례와 법리를 반영한 정확한 손해배상액 산정으로 적정 보상을 확보합니다.
가중처벌 요건 검토, 법정 감경사유 확보 등을 통해 형사책임을 최소화합니다.
사건 위임 후 의리인과 소통에 있어 즉각적 대응을 통해 불안함을 해소해 드리겠습니다.
법무법인 유일의 교통사고 전문 변호사가 사망사고, 스쿨존 사고, 무면허·음주·보복운전, 뺑소니 등 중대 교통사고의 모든 법적 문제를 해결해 드립니다. 정확하고 세심한 상담을 통해 최적의 법률 대응 방안을 안내해 드립니다.
상담 신청하기결론은 대부분의 사망 교통사고의 경우 형사처벌을 피하기는 어렵습니다. 세부적인 사안별 내용입니다.
1. 일반 과실 사망사고: 사망 피해자의 과실이 병합되는 경우 즉 12대 중과실이 없고 음주·무면허·뺑소니 등의 가중 처벌 요소가 없는 일반 과실로 인한 사망사고의 경우, 피해자 유족과 형사합의를 하면 형사재판 선고 결과는 금고형을 받게 되지만 실제 그 형을 집행하지 않는 집행유예가 뒤따르게 됩니다.
2. 12대 중과실 사망사고: 신호위반, 중앙선 침범 등 12대 중과실로 인한 사망사고는 형사합의를 하더라도 당현히 형사처벌을 피할 수는 없고 다만, 합의는 양형에 있어 중요한 감경요소로 작용하여 초범인 경우 금고형에 집행유예를 받게됩니다.
3. 음주·무면허·뺑소니 사망사고: 이러한 경우에는 형사합의가 이루어져도 상당한 실형이 선고될 가능성이 높습니다. 다만, 합의가 이루어진 경우 형량 감경에 조금의 도움이 됩니다.
4. 사망사고의 경우임에도 벌금형이 선고되는 경우: 매우 드문 결과이지만 가해자의 신분이 공무원, 공기업, 대기업에 재직 중인 경우 벌금형 이상의 형을 받으면 면직(파면)이 되는 내부적 규정이 제도화되어 있는 경우가 있는데 이러한 경우 유가족과 합의를 하고 혐의 사실을 인정하며 충분한 반성과 함께 변호인의 세심한 조력을 받는다면 드물게 벌금형이 선고되기도 합니다. 사망사고는 그 결과가 매우 중대하므로, 초기부터 전문 변호사의 도움을 받아 적절한 법적 대응을 하는 것이 중요합니다. 법무법인 유일은 사망사고 관련 형사 대응 및 유족과의 합의 진행에 풍부한 경험 및 전문성을 갖추고 있습니다.
5. 무죄(무혐의) 사망사고: 간혹 피해자의 과실이 많아 운전자가 불가항력적인 부분이 입증되면 사망사고 일지라도 무혐의(무죄) 결정이 되는 경우도 있습니다. 예를 들어 버스 전용차선에 정상 신호 및 속도 주행으로 달리는 버스에 횡단보도 보행자 신호 무시한 보행자 사망사고 혹은 야간에 어두운 복장으로 자전거를 타고 넓은 도로를 무단 횡단하던 중 발생한 사고 등.
스쿨존 사고가 발생했다고 해서 모든 경우에 특정범죄가중처벌법(특가법)이 적용되는 것은 아닙니다:
1. 특가법 적용 조건: 특가법상 어린이보호구역 사고로 처벌받기 위해서는 다음 조건이 충족되어야 합니다.
2. 일반 교통사고처리특례법 적용 가능성: 위 조건 중 일부가 충족되지 않는 경우(예: 과속이 아니었거나, 어린이보호구역임을 인지할 수 없는 상황이었거나, 운전자의 과실이 경미한 경우 등)에는 특가법이 아닌 일반 교통사고처리특례법이 적용될 수 있습니다.
3. 변호사의 역할: 스쿨존 사고에서는 사고 당시 상황, 안전운전 의무 위반 여부, 과실 정도 등에 대한 철저한 분석과 증거 확보가 중요합니다. 전문 변호사는 이러한 분석을 통해 특가법 적용을 배제하고 일반 교통법규 적용을 이끌어낼 수 있습니다.
법무법인 유일은 스쿨존 사고의 법적 쟁점에 대한 전문적인 분석을 통해 최적의 법률 대응 방안을 제공합니다.
음주운전 사고 후 형사처벌과 행정처분은 혈중알코올농도에 따라 다음과 같이 달라집니다:
1. 형사처벌
2. 행정처분
3. 음주운전 사고 시 가중처벌
음주운전 사고는 형사처벌과 행정처분이 매우 엄격하므로, 전문 변호사의 조력을 통해 법적 대응 방안을 모색하는 것이 중요합니다. 법무법인 유일은 음주운전 관련 법적 쟁점에 대한 전문적인 대응을 지원합니다.
무면허 운전과 면허정지 중 운전은 법적으로 다른 개념이지만, 둘 다 처벌 대상입니다:
1. 무면허 운전
2. 면허정지 중 운전
3. 법적 차이점
4. 사고 발생 시 가중 처벌
무면허 운전이나 면허정지 중 운전은 모두 심각한 법적 문제를 야기할 수 있으므로, 반드시 합법적인 상태에서만 운전해야 합니다. 만약 이러한 상황에서 사고가 발생했다면, 즉시 전문 변호사의 도움을 받는 것이 중요합니다.
뺑소니(사고 후 도주)로 오해받는 경우의 대처 방법은 다음과 같습니다:
1. 뺑소니로 오해받을 수 있는 상황
2. 초기 대응 방법
3. 법적 대응 방법
4. 법무법인 유일의 지원
뺑소니는 고의성이 입증되어야 하는 범죄이므로, 단순히 현장을 떠났다는 사실만으로 뺑소니로 단정되지는 않습니다. 법무법인 유일은 뺑소니 오해 관련 법적 쟁점에 대한 전문적인 분석과 대응을 통해 의뢰인의 권익을 보호합니다.